- ¡Alerta a los padres! Nunca te olvides de homologar tus sillas infantiles en el coche, o pagarás una multa de 200€
- ¡Alerta a los padres! La normativa sobre sillas infantiles en coche cambia: ¿estás preparado?
- Nueva normativa de seguridad para sillas infantiles
- Diferencias entre la R44 y la R129
- Avances técnicos y obligatoriedad de instalar al niño en sentido contrario a la marcha
- Características de una silla homologada con la normativa R129
- No es obligatorio comprar una silla nueva
- Multas y sanciones
¡Alerta a los padres! Nunca te olvides de homologar tus sillas infantiles en el coche, o pagarás una multa de 200€
Es importante que los padres estén al tanto de una medida de seguridad fundamental para los niños en el coche. La homologación de las sillas infantiles es un requisito indispensable para garantizar la seguridad de los pequeños en caso de un accidente. Sin embargo, muchos conductores desconocen esta norma y se exponen a una multa de 200€ en caso de no cumplir con ella. En este artículo, te explicamos por qué es tan importante homologar tus sillas infantiles y qué consecuencias puede traer no hacerlo.
¡Alerta a los padres! La normativa sobre sillas infantiles en coche cambia: ¿estás preparado?
Viajar con los más pequeños de la casa puede ser uno de los mejores pasatiempos para la familia, sin embargo, las medidas de seguridad deben cuidarse meticulosamente para evitar sustos y asegurar el bienestar de los niños en el coche.
Nueva normativa de seguridad para sillas infantiles
Ahora, los padres deberán tomar nota de las novedades en la normativa de los sistemas de retención infantil, obligatorios para todos los menores que midan menos de 1,35 metros. Será a partir del 1 de septiembre de 2024 cuando el nuevo reglamento entre en vigor, el cual pone fin a la normativa europea R44 y da la bienvenida a un nuevo Sistema de Retención infantil (SRI) con el que se pretende aumentar la seguridad de los menores.
Una sillita de coche reduce entre un 75 y un 80% las muertes y un 90% las lesiones en caso de accidente. Es imprescindible usar un SRI, adecuado al niño y bien sujeto e instalado, explica Joan Forrellad, Secretario General de Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil (AESVi).
Diferencias entre la R44 y la R129
Uno de los principales aspectos que diferencia ambas normativas es que ahora la selección de los SRI se hará atendiendo a la altura del menor, en vez de a su peso. Otra de la diferencia es el uso de nuevos dummies o muñecos de pruebas para obtener la homologación.
La nueva familia de 6 dummies cuenta con sensores de presión abdominal, acelerómetros en cabeza y pecho, sensores de presión, extensión, torsión en distintas partes del cuerpo, y una mejor definición de su cuerpo y reparto de masas, consiguiendo una mayor biofidelidad, afirma Forrellad.
Avances técnicos y obligatoriedad de instalar al niño en sentido contrario a la marcha
En cuanto a avances técnicos, esta nueva normativa también incluye la realización de un test de choque lateral. Además, la obligatoriedad de instalar al niño en sentido contrario a la marcha, como mínimo hasta los 15 meses de edad, es una consideración no menos importante.
Características de una silla homologada con la normativa R129
Aparentemente todas las sillas de coche para niños pueden parecer iguales a simple vista, pero la realidad es que las tecnologías pueden cambiar bastante de unas a otras. Las sillas homologadas con la normativa R129, por ejemplo, incorporan elementos de absorción de energía que las hacen más seguras y cómodas en situaciones como choques violentos o choques laterales.
Los precios de venta de los SRI se han mantenido, aún y con todas las mejoras técnicas y avances en seguridad, en unos niveles de precios a las anteriores, indica Forrellad. Dependiendo de las características de cada silla, estas pueden rondar precios de entre los 50 y los 700 euros.
No es obligatorio comprar una silla nueva
A pesar de que la normativa entre en vigor el próximo septiembre, es necesario tener en cuenta que no hará falta comprar otra de manera inmediata. La norma prohíbe que se vendan sillas homologadas bajo la norma R44, no obstante, quienes ya las tengan podrán seguir utilizándolas ya que siguen siendo válidas, legales y seguras para los más pequeños.
Multas y sanciones
A pesar de que no es necesario hacer la compra de una silla nueva, deberás tener cuidado si no quieres que te multen por incumplir la normativa. La regulación vender sillas R44, pero esta norma no solo afectará a las grandes empresas, sino que también se aplicará a los particulares. Si vendes una silla R44 de segunda mano podrían denunciarte al Ministerio de Consumo.
La infracción por no llevar una silla homologada o no usar el SRI si llevamos a un niño menor de 135cm en España supone una multa de 200 euros y la retirada de 4 puntos del carnet de conducir, recuerda el experto.
Deja una respuesta