El auge de los neumáticos chinos en España, cuestan la mitad, pero ¿duran igual que los tradicionales?
El mercado del automóvil en España se caracteriza por su amplia variedad en las marcas de vehículos a la venta, pero también en los productores de los elementos esenciales para que un coche pueda circular, como son los neumáticos, los líquidos de frenos o los combustibles.
Con respecto a las “zapatillas” de los vehículos, en los últimos años las marcas chinas buscan acceder a este mercado tan competitivo a través de una estrategia basada en la reducción del coste. Pero, algunos propietarios de automóviles españolas tienen dudas sobre la durabilidad y la calidad de este tipo de gomas provenientes de China.
¿Cuánto duran los neumáticos chinos?
En primer lugar, es preciso indicar que la Etiqueta Europea del Neumático acredita que estas gomas provenientes de China cumplen con todos los estándares de calidad y seguridad de la Unión Europea. Por tanto, a pesar de tener un precio de mercado inferior a otro tipo de marcas más tradicionales como pueden ser Yokohama, Firestone o Pirelli, su calidad y durabilidad es parecida, e incluso en algunos casos es mayor.
Por ello, no hay que dudar de su fiabilidad, ya que cuentan con todas las autorizaciones para comerciar en el mercado europeo y norteamericano.
¿Qué marcas de neumáticos chinos se venden en España?
Cabe destacar que muchas de estas firmas de neumáticos de China los venden a través de internet, por tanto, en la actualidad podemos encontrar una extensa variedad de marcas de “zapatillas” para tu coche originarias del país asiático.
Algunas de ellas son Westlake, Giti Tiri, Haida, Lavingator o Goodride, y su precio se sitúa entre un 20% y un 50% menos si las comparamos con el coste de las marcas tradicionales.
Por ejemplo, Giti Tiri es la firma de neumáticos de serie que equipa a Volkswagen a su furgoneta eléctrica ID.BUZZ, además este fabricante cuenta con una clasificación de AAA.
¿Qué neumáticos duran más según la OCU?
Según la última encuesta de la OCU, que contó con la participación de 52.000 conductores de 5 países europeos en 2022, se determinó cuántos kilómetros, en promedio, puede recorrer cada marca de neumáticos antes de necesitar ser reemplazados.
Yokohama lidera la lista con una media de 44,634 km, seguida de Michelin con 44,187 km, y en tercer lugar está Vredestein con 42,973 km.
En el cuarto y quinto lugar se encuentran Toyo, con 42,406 km, y Continental, con 41,943 km, respectivamente.
En el lado contrario del ranking nos encontramos con firmas como Mabor, Barum o Kumbo.
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