El Concepto BMW R20 sorprende al mundo en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2024

En el prestigioso Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2024, BMW ha presentado su último prototipo revolucionario, el Concepto R20, un vehículo que ha dejado con la boca abierta a los asistentes y expertos en automoción. Este modelo concept car es el resultado de la unión de la innovación y la pasión por el diseño, y supone un avance significativo en la movilidad sostenible y la tecnología de vanguardia. Con su diseño futurista y su tecnología de vanguardia, el R20 se ha convertido en el centro de atención en este evento que celebra la belleza y la innovación en el mundo del automóvil.

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BMW R Concept: Un roadster de lujo en el corazón del lago de Como

En el pintoresco marco de Villa d'Este, en el Lago de Como (Italia), BMW Motorrad desvela su última obra maestra de diseño: la R20 concept. Esta motocicleta celebra el más alto nivel de artesanía y es la encarnación de un diseño expresivo y de tendencia, meticuloso hasta el más mínimo detalle.

En el famoso Concorso d'Eleganza Villa d'Este, conocido por su refinamiento y su alta concentración de vehículos excepcionales, BMW ha mostrado su legendario motor Big Boxer refrigerado por aire y aceite como elemento central de belleza escultural.

Auténtica, elegante y moderna

Auténtica, elegante y moderna

El concept BMW R20 es una motocicleta que impresiona con su poderoso encanto en un estilo deportivo pero elegante, a la vez que reúne los atributos característicos de BMW Motorrad: diseño clásico y excelente ingeniería combinados con una mecánica emocionante.

El diseño de la moto es clásico, pero sus componentes y fabricación, moderna. Centrado alrededor del motor Big Boxer, el expresivo depósito parece una escultura, la parte trasera reducida a lo esencial para resaltar las líneas limpias y la potencia de la moto.

Un diseño meticuloso

El chasis ha sido completamente rediseñado y, con un bastidor principal negro de doble bucle fabricado con tubos de acero al cromo-molibdeno, constituye la columna vertebral de este concepto. Con una 'llanta de disco' negra de 17 pulgadas en la parte trasera y una llanta de radios negros de idénticas pulgadas en la parte delantera, el concept R20 combina tradición y modernidad.

La llanta trasera es tipo disco, y la delantera multirradio; ambas con 17 pulgadas. El basculante es de acero al cromo-molibdeno y el montante Paralever es de aluminio. La cinemática está diseñada para garantizar que el par motor esté perfectamente equilibrado.

Un motor emotivo

La pieza central del concepto BMW R20 sigue siendo el motor Big Boxer refrigerado por aire y aceite, con una cilindrada revisada de 2.000 centímetros cúbicos. Para este concepto se han desarrollado nuevas tapas de culata, una nueva tapa del cardán y un radiador, con el fin de ocultar parcialmente los conductos de aceite.

Toda la moto gira en torno al motor Big Boxer. La vista lateral es particularmente notable: el ojo sigue la trayectoria del aire a medida que fluye a través de los conductos de admisión abiertos y los cilindros, antes de escapar por el sistema de escape en forma de megáfono, produciendo el típico sonido Big Boxer.

Estilo atrevido

El depósito de combustible de aluminio se ha rediseñado en el evolucionado color 'hotter than pink' de los años 70. Este se combina en color con las tapas de culata de aluminio pulido y anodizado, el tapón del depósito de combustible y los conos de admisión de aire, así como el puntal Paralever, el sistema de reposapiés y las pinzas de freno ISR, están acabados en 'gunmetal'.

El asiento está recubierto en Alcantara y cuero de grano fino. El faro trasero se ha integrado perfectamente en el asiento monoplaza, revestido en Alcántara acolchado negro y cuero de grano fino, que acentúa el aspecto dinámico del roadster gracias a su trasera compacta.

El moderno faro LED adopta la forma de un anillo de aluminio impreso en 3D con luz diurna integrada. El faro principal parece flotar visualmente en medio de este anillo de luz diurna.

Javier Martín

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