El municipio español que rehúsa adherirse a la creación de una zona de reducción de emisiones para combatir la contaminación y el cambio climático

El municipio español que rehúsa adherirse a la creación de una zona de reducción de emisiones para combatir la contaminación y el cambio climático

En un país que se compromete a combatir la contaminación y el cambio climático, un municipio español se niega a unirse a la creación de una zona de reducción de emisiones, una iniciativa que busca reducir la huella de carbono y mejorar la calidad del aire. Esta decisión ha generado un gran revuelo en el ámbito político y medioambiental, ya que se considera fundamental la colaboración de todos los actores para alcanzar los objetivos de descarbonización y mitigación del cambio climático. En este sentido, la negativa del municipio en cuestión ha sido calificada como un obstáculo para el progreso hacia un futuro más sostenible.

El Ayuntamiento de Arganda del Rey se niega a implantar una Zona de Bajas Emisiones, pese a la ley

En España, solo unos pocos municipios de más de 50.000 habitantes han implantado ya sus Zonas de Bajas Emisiones, sancionando a los vehículos más contaminantes que acceden a ellas. Sin embargo, Arganda del Rey (Madrid), con casi 59.000 habitantes, se niega a implantar esta medida, a pesar de la ley que la establece.

El alcalde de Arganda del Rey, Alberto Escribano, argumenta que la orografía del municipio impide instalar un área de tráfico restringido. Además, destaca que los niveles de contaminación son muy bajos en comparación con otras ciudades como Madrid.

Desde el consistorio precisan que no se implantará la ZBE, salvo mandato expreso. Sin embargo, esta decisión puede tener consecuencias, ya que el Ayuntamiento de Arganda del Rey se puede enfrentar a sanciones por parte del Gobierno por incumplir la ley, según apuntan desde Clean Cities. Además, es posible que no reciba los fondos europeos que están destinados para las Zonas de Bajas Emisiones.

La ley de Cambio Climático y Transición Energética

La ley de Cambio Climático y Transición Energética especifica que se entiende por zona de baja emisión el ámbito delimitado por una Administración pública, en ejercicio de sus competencias, dentro de su territorio, de carácter continuo, y en el que se aplican restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos para mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero, conforme a la clasificación de los vehículos por su nivel de emisiones de acuerdo con lo establecido en el Reglamento General de Vehículos vigente.

Por ello, desde las directrices que se indicaron a los ayuntamientos con respecto a la instalación de una Zona de Bajas Emisiones se precisa que, aunque solo se implementen en una parte del suelo urbano, es necesario que la elección estratégica de las áreas permita extender sus beneficios a la totalidad del municipio o área metropolitana.

Las etiquetas medioambientales de la DGT

Basándonos en el nivel de emisiones, la Dirección General de Tráfico se crean cuatro categorías diferentes. En primer lugar, la menos contaminante hace referencia a los vehículos 0, que cuentan con una pegatina azul y son los coches eléctricos de batería (BEV), eléctricos híbridos enchufables con una autonomía mínima de 40 km (PHEV) o de autonomía extendida (REEV).

Luego viene la pegatina Eco, de color azul y verde, cuyos vehículos se caracterizan por ser híbridos enchufables con una autonomía inferior a 40 km, híbridos no enchufables (HEV) y los GNC o GNL. Las últimas hacen referencia a los vehículos con motor de combustión, la C, de color verde, otorga su distinción a los gasolina matriculados después del 2006 y a los diésel posteriores a 2014; en cambio, la B, de color amarillo, engloba a los gasolina matriculados después del 2001 y a los vehículos diésel posteriores a 2006.

Es importante destacar que la implantación de una Zona de Bajas Emisiones es fundamental para mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero. Esperamos que el Ayuntamiento de Arganda del Rey reconsidere su decisión y se una a los municipios que ya han implantado esta medida.