El peaje de la AP-7 será gratuito hasta el próximo 15 de octubre
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado una medida que alegrará a los conductores que utilizan la autopista AP-7. A partir de hoy, el peaje de esta importante vía de comunicación será gratuito hasta el próximo 15 de octubre. Esta decisión se toma con el fin de disminuir la congestión en las carreteras y facilitar el desplazamiento de los vehículos durante el período estival. Los conductores podrán disfrutar de este beneficio en ambos sentidos de la autopista, lo que supone un ahorro significativo en los gastos de desplazamiento. Esta medida es una excelente noticia para los usuarios de la AP-7, que podrá disfrutar de un viaje más cómodo y económico durante las próximas semanas.
Sin peaje: la AP de Alicante será gratuita hasta el próximo 15 de octubre
En España, cada vez existen menos autopistas de peaje, debido a que muchas de ellas están finalizando sus contratos de explotación, por lo que se liberalizan. Una medida que reciben con los brazos abiertos los conductores habituales de ellas y que mejora la seguridad vial.
En este sentido, el ministro de Transportes, Óscar Puente, anunció en su visita a Alicante que el tramo de circunvalación de la ciudad de la AP-7 será gratuito hasta el próximo 15 de octubre, en lo que ha calificado como una prueba piloto para observar si sube el nivel de tráfico por la AP-7.
Objetivos de la medida
El objetivo principal de esta medida es disminuir el tráfico por la autovía A-70, que también circunvala la ciudad de Alicante, ya que hay días que se superan los 95.000 vehículos por esta vía de alta capacidad, lo que genera atascos y un aumento de las emisiones de gases contaminantes.
Por otra parte, se busca fomentar el uso de la AP-7 para que aumente hasta los 25.000 vehículos diarios, ya que en la actualidad solo circulan por ella 5.000 al día, de los que solo un 6,8% son pesados.
Autopistas de peaje en España
En la actualidad existen 12 vías de alta capacidad de pago dependientes del Ministerio de Transportes y Movilidad, que son la AP-6 en el tramo del túnel de Guadarrama y las conexiones con Segovia (AP-61) y Ávila (AP-51), algunos tramos de la AP-7, la AP-9, la AP-46, la AP-53, la AP-66, la AP-69 y la AP-71.
A ellas hay que sumar las 9 autopistas que gestiona la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre (SEITT). Y, por último, las 4 vías de alta capacidad que dependen de las CCAA. En total, suman más de 1.500 kilómetros que son de pago en nuestro país.
Historia de las autopistas de peaje en España
La primera vía de alta capacidad de pago en nuestro país fue la A-19 entre Montgat y Mataró en la provincia de Barcelona, que se inauguró el 2 de julio de 1969, en la actualidad esta autopista corresponde con la C-32, que gestiona la Generalitat de Cataluña.
A ella, le siguieron, durante la década de los 70, algunas autopistas que aún siguen siendo de pago en la actualidad, como la AP-68 (Bilbao-Zaragoza) en 1978, la AP-8 (autopista del Cantábrico) en 1971 o el túnel de Guadarrama en la AP-6, que ya tiene fecha para que sea gratuito.
Con esta medida, se busca mejorar la seguridad vial y reducir los atascos en la zona, lo que beneficiará a los conductores y a la ciudad de Alicante en general.
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