¿Es obligatorio pasar la ITV con mi caravana? ¿Influye la instalación de placas solares o un toldo en la revisión? Todas las dudas respondidas.

¿Es obligatorio pasar la ITV con mi caravana? ¿Influye la instalación de placas solares o un toldo en la revisión? Todas las dudas respondidas.

Para los propietarios de caravanas, una de las preguntas más frecuentes es si es obligatorio someter su vehículo a la Inspección Técnica de Vehículos (ITV). Sin embargo, la respuesta no es tan sencilla como parece, ya que depende de varios factores, como la capacidad de carga, el peso bruto y la clase de vehículo. Además, la instalación de placas solares o un toldo puede influir en la revisión. En este artículo, responderemos a todas las dudas que rodean la ITV de caravanas, para que puedas circular con tranquilidad y seguridad.

Obligación ITV en caravanas: ¿Qué debes saber para viajar seguro?

En los últimos años, el caravaning ha experimentado un notable auge en España, registrándose un aumento del 90% en el número de reservas de este tipo de vehículos con respecto a 2022, según CamperDays, la principal plataforma de alquiler de autocaravanas del país. Este creciente interés por la conducción de caravanas y autocaravanas hace especialmente necesario un repaso de la regulación existente para cumplir con la Inspección Técnica de Vehículos (ITV), de manera que esté en condiciones óptimas para viajar, protegiendo tanto a los ocupantes como al resto de usuarios de la carretera.

Regulaciones y requisitos para viajar con tranquilidad

Las autocaravanas siempre deberán pasar la ITV, como cualquier turismo. Sin embargo, no todas las caravanas deben hacerlo. La obligatoriedad de pasar o no la ITV dependerá de su MMA (masa máxima autorizada). En el caso de las caravanas con un MMA inferior a 750 kilos, no tienen por qué realizar la ITV.

Para regularizar la instalación de elementos como placas solares, toldos, portabicis sin capacidad de arrastre o antenas parabólicas, se ha habilitado un periodo especial. Estas reformas deberán haberse realizado antes del 1 de noviembre de 2022 y no estar registradas en la tarjeta de ITV. Hasta el 1 de noviembre de 2024, o en la próxima inspección técnica periódica del vehículo, lo que ocurra antes, los propietarios podrán regularizar estas instalaciones aportando uno de los siguientes documentos: certificado de taller, certificado del fabricante, factura de la instalación o declaración responsable del propietario del vehículo.

Preguntas frecuentes sobre la ITV de caravanas

¿Todas las caravanas deben pasar la ITV? Todas las autocaravanas (caravanas autopropulsadas) deben pasar la inspección técnica, al igual que los turismos. Sin embargo, no todas las caravanas (consideradas remolque) deben hacerlo. La obligatoriedad de pasar o no la ITV dependerá de su MMA (masa máxima autorizada).

¿Qué tipos de caravanas deben pasar la ITV? En el caso de las caravanas remolcadas con MMA superior a los 750 kilos deberán pasar la primera ITV a los seis años de su matriculación y después cada dos años. Mientras que las autocaravanas, del mismo modo que los turismos, tienen que pasar la primera ITV a los cuatro años y después a los dos, aunque a partir de los 10 primeros años, deberán pasarla anualmente.

¿Qué documentos son necesarios para pasar la ITV? Se deberán presentar en la estación documentos como la ficha técnica del vehículo o tarjeta ITV y el permiso de circulación. Además, se recomienda llevar también el justificante del seguro que tiene que estar en vigor.

¿Qué elementos se revisan en las caravanas? En las caravanas remolcadas se revisa el alumbrado, incluyendo los intermitentes, luces de freno, posición y emergencia; los neumáticos, el desgaste y la presión; los frenos, de estacionamiento y de inercia y, por último, el punto de acoplamiento, donde se asegura el buen estado de este elemento y de su acople correcto al vehículo tractor.

¿Qué elementos se revisan en las autocaravanas? En este caso, se revisaría lo mencionado anteriormente, más los elementos que se examinan en la ITV de un turismo como los frenos, la suspensión, la dirección, las emisiones contaminantes, el parabrisas y la matrícula.