IFEMA ampliará su capacidad urbanística y permitirá usos deportivos para acoger la Fórmula 1

IFEMA ampliará su capacidad urbanística y permitirá usos deportivos para acoger la Fórmula 1

En un gran avance para la ciudad de Madrid, el Instituto Ferial de Madrid (IFEMA) ha anunciado su decisión de ampliar su capacidad urbanística para dar cabida a nuevos usos deportivos. Este ambicioso proyecto tiene como objetivo principal acoger el Gran Premio de Fórmula 1, uno de los eventos más importantes y seguidos del mundo del motor. Gracias a esta iniciativa, el recinto ferial madrileño se convertirá en un espacio versátil y multifuncional, capaz de albergar eventos de gran envergadura como la Fórmula 1, lo que supondrá un impulso significativo para la economía y el turismo de la región.

IFEMA se transforma en un autódromo: ampliación de la capacidad y usos deportivos para el GP de Fórmula

El Ayuntamiento de Madrid ha dado el primer paso para hacer realidad el Gran Premio de Fórmula 1 en la ciudad de Madrid. La Junta de Gobierno ha aprobado el Plan Especial de Definición de Redes en el parque Ferial Juan Carlos I y su entorno, lo que habilita a IFEMA Madrid para celebrar el Gran Premio de F1 en 2026 y, por tanto, para realizar actividades deportivas.

Ampliación de la capacidad y nuevos usos

El plan especial incrementa un 4% (13.600 m2) la edificabilidad en los terrenos próximos a IFEMA, pasando de los actuales 340.000 m2 a un total de 353.600 m2. Además, ajusta el suelo destinado a plazas de aparcamiento y resuelve el cambio de trazado de la vía pecuaria de Vereda de los Leñeros.

Estas modificaciones afectan a un ámbito de 1.157.735 m2 ubicado en el distrito de Barajas y permiten aumentar los usos de IFEMA y que convivan con las distintas redes públicas ya existentes en el área, como zonas verdes, vía pecuaria y recinto ferial. IFEMA Madrid logrará así realizar eventos deportivos, al tiempo que mantiene su uso principal de las ferias y los congresos con otros eventos.

Modificaciones para aumentar la edificación

Para destinar nuevos espacios a la edificación, el nuevo plan general proponen varias modificaciones, como la regularización y ampliación de la manzana central mediante la inclusión de las actuales calles y servicios entre pabellones. También se modificará la calificación del actual aparcamiento de camiones, que se calificará de forma expresa como Dotacional de Servicios Colectivos, y se ampliará la superficie del área ya calificada como Servicios Públicos, ubicada en el extremo suroeste del recinto.

Flexibilización de los espacios libres en el circuito

La iniciativa del plan general establece el reajuste de la zona interna de IFEMA para hacer posible la implantación del circuito. De este modo, se flexibiliza el uso de los espacios libres y, dentro de ellos, se definen unas áreas denominadas 'LA-RS' que se corresponden con dos franjas de terrenos, una al norte del ámbito y otra en la esquina suroeste. En estos espacios, que se utilizarán de forma temporal para el circuito de carreras, se diseñará un ajardinamiento permanente al menos en un 40% de su superficie.

El anteproyecto técnico del circuito y sus instalaciones comprenden un trazado de 5,474 km de longitud que se extiende más allá del ámbito del plan especial. Discurrirá en parte por los viales del recinto actual, otra parte por los de la futura ampliación en la parcela de Valdebebas y en parte de la vía pública. Se tratará de una actividad temporal reducida a unas semanas en el conjunto de la programación de IFEMA Madrid.

Trazado de la vía pecuaria Vereda de los Leñeros

Con la aprobación de esta iniciativa, se adapta la delimitación del ámbito del recinto ferial para dar cumplimiento al traslado de la vía pecuaria Vereda de los Leñeros, requerido por la Comunidad de Madrid. Su trazado actual discurre por el interior del recinto ferial y su trazado alternativo no se había llegado a concretar. La configuración propuesta en el plan especial se ajusta a los requerimientos de la legislación de vías pecuarias y tendrá continuidad con vías pecuarias existentes en el entorno y otros espacios libres y zonas verdes.

Para poder consolidar estos tres grandes objetivos, se propone ajustar el suelo destinado a plazas de aparcamiento y, de esta manera, hacer posible la implantación de las actividades previstas. Actualmente, el recinto ferial cuenta con un total de 9.712 plazas de aparcamiento y pasará a tener 8.360. Con esta modificación se suprime la zona ubicada al oeste de los pabellones que corresponde a los parkings blanco y azul. Además, el aparcamiento de camiones situado en área azul se traslada a los módulos del aparcamiento verde.

El delegado de Urbanismo, Medios Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha explicado que se habilita a IFEMA Madrid para celebrar el Gran Premio de F1 en 2026 y, por tanto, para realizar actividades deportivas.