La batalla para obtener el carné de conducir: el desafío que muchos jóvenes aún no han podido superar
En la mayoría de los países, el carné de conducir es un símbolo de independencia y libertad para los jóvenes. Sin embargo, para muchos, la obtención de este documento se ha convertido en una batalla que no han podido superar. A pesar de la importancia que tiene en la vida cotidiana, obtener el carné de conducir se ha vuelto un desafío que muchos jóvenes no han podido vencer. ¿Cuáles son los obstáculos que enfrentan los jóvenes para obtener este documento? ¿Por qué es tan difícil para algunos jóvenes aprobar el examen de conducir? En este artículo, exploraremos las razones detrás de este fenómeno y analizaremos las soluciones para ayudar a los jóvenes a superar este desafío.
La lucha por obtener el carné de conducir: las autoescuelas de Burgos denuncian la escasez de examinadores y personal
La falta de capacidad de la Jefatura Provincial de Tráfico de Burgos, es decir, su escasa plantilla de examinadores y de personal administrativo, está ahogando económicamente a las autoescuelas de la provincia. La denuncia de este colectivo empresarial, que es extensible a la mayor parte de las provincias, coincide, paradójicamente, con un aumento del alumnado joven por vacaciones, al que este año se suma el de opositores a Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado o Bomberos, que quieren obtener carnés de camión o moto para ganar puntos en las convocatorias; y a aquellos que utilizan la formación bonificada para obtener permisos profesionales para el transporte.
Un quebranto económico que ahoga a las empresas
Las autoescuelas, denuncia el presidente de la asociación provincial que reúne a una decena de ellas, Juan Carlos Ramírez, han llegado al extremo de que quieren llevar alumnos a los exámenes «y no pueden», lo que supone asumir ellas las esperas y los retrasos de la Administración. Es un quebranto económico que esta «ahogando» a muchas empresas, ya de por sí afectadas por la progresiva caída de la demanda por el bajón demográfico y el menor uso del automóvil entre los jóvenes.
«Si no hay exámenes, no hay ingresos ni beneficios; es imposible mantener una plantilla y menos reinvertir para crecer en tamaño», afirma Ramírez.
El sistema CAPA, un hándicap para las autoescuelas
Hasta la implantación por parte de Tráfico del sistema informático CAPA, explica Ramírez, los candidatos a examinarse se presentaban en Jefatura y se atendía a todos a medida que había capacidad de examinadores y plazas en pruebas, lo que ya era de por sí un hándicap. Desde hace tres años, el sistema CAPA aplica una valoración distinta: reparte los exámenes prácticos entre todas las autoescuelas de la provincia de acuerdo con su alumnado, el número de examinadores y la cuota de exámenes prácticos que pueden asumir en su horario laboral. Un algoritmo prima a los candidatos que aprueban el teórico en primera convocatoria. Este reparto se realiza informáticamente en un turno cada 15 días.
La situación es crítica para las autoescuelas de Burgos, que ven cómo su capacidad para llevar a cabo su actividad se ve afectada por la falta de capacidad de la Jefatura Provincial de Tráfico. Es hora de que se tomen medidas para solucionar este problema y garantizar el futuro de las autoescuelas en la provincia.
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