- La DGT rebaja la tasa de alcoholemia: estos serán los nuevos límites
- La DGT rebaja la tasa de alcoholemia para conductores profesionales
- Objetivo principal: reducir la mortalidad en las carreteras
- ¿Quiénes se ven afectados por esta reforma?
- La cifra de muertes en carretera
- La rebaja de la tasa de alcoholemia
- Consecuencias de la rebaja de la tasa
- Sanciones económicas
La DGT rebaja la tasa de alcoholemia: estos serán los nuevos límites
En un esfuerzo por reducir el número de accidentes de tráfico relacionados con la conducción bajo los efectos del alcohol, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido reducir la tasa de alcoholemia permitida al volante. Esta medida forma parte de una estrategia más amplia para mejorar la seguridad vial en España. A partir de ahora, los conductores tendrán que ser aún más prudentes al tomar la decisión de conducir después de consumir bebidas alcohólicas. En este sentido, es fundamental conocer los nuevos límites establecidos por la DGT para evitar sanciones y, lo que es más importante, para evitar poner en riesgo la vida propia y la de los demás.
La DGT rebaja la tasa de alcoholemia para conductores profesionales
Con el objetivo de reducir el número de accidentes y muertes en las carreteras de España, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha modificado y rebajado la tasa de alcoholemia en el nuevo Reglamento General de Conductores. Esta reforma, que lleva gestándose durante los últimos meses, parece haber entrado en su recta final y todo hace pensar que estará pronto en funcionamiento.
Objetivo principal: reducir la mortalidad en las carreteras
El objetivo primordial de esta rebaja es evitar el incremento de fallecidos en las carreteras de nuestro país, disminuir las conductas de conducción agresiva, reducir el consumo de alcohol y drogas al volante, los excesos de velocidad y enviar un mensaje para el uso correcto de todo tipo de vehículos.
¿Quiénes se ven afectados por esta reforma?
Tal y como ha anunciado la novedosa campaña de verano de la Dirección General de Tráfico, la institución comandada por Pere Navarro ha decidido rebajar la tasa de alcoholemia para un colectivo de conductores en concreto: los profesionales del volante, como transportistas, taxistas, conductores privados, entre otros.
La cifra de muertes en carretera
Si echamos un ojo a las muertes en carretera del año 2023, de los 1.145 fallecidos tan solo 75 viajaban a bordo de un vehículo con conductor profesional. La DGT pretende rebajar el número de fallecidos en vehículos de transporte.
La rebaja de la tasa de alcoholemia
La Dirección General de Tráfico ha elegido a este colectivo para ser el primero en estrenar el nuevo límite en la tasa de alcoholemia. La cifra, que estaba fijada en 0,25 mg/l, se reducirá hasta los 0,10 mg/l del alcohol por litro de aire espirado, es decir, menos de la mitad en comparación con los anteriores datos.
Consecuencias de la rebaja de la tasa
La DGT recuerda en numerosas ocasiones a los usuarios el número de alcohol que es posible consumir en función del peso del mismo (para no exceder la tasa en un control) y explica las posibles consecuencias. La nueva modificación de la DGT en la tasa de alcoholemia prácticamente significa adiós a tomar una única cerveza o vino durante el descanso para la comida o cena.
Sanciones económicas
Las sanciones económicas oscilarán entre los 500 y 1.000 euros, que se quedarían al 50% si la efectúas antes de 20 días naturales.
La sociedad pide que esta tasa se reduzca a 0 en carretera para todos los ciudadanos y ciudadanas. ¿Cuál es su opinión sobre esta reforma?
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