¿Por qué no es recomendable seguir llenando el tanque una vez que se ha roto la manguera de combustible?

¿Por qué no es recomendable seguir llenando el tanque una vez que se ha roto la manguera de combustible?

La seguridad en el suministro de combustible es fundamental para evitar accidentes y daños a personas y vehículos. Sin embargo, una manguera de combustible rota puede convertirse en un riesgo importante si no se toman las medidas adecuadas. En este sentido, es absolutamente recomendable detener el llenado del tanque de combustible en cuanto se detecta una manguera dañada. De lo contrario, se pueden generar consecuencias graves, como derramamiento de combustible, fugas de gasolina y, en el peor de los casos, incendios o explosiones. En este artículo, exploraremos las razones por las que no es recomendable seguir llenando el tanque una vez que se ha roto la manguera de combustible.

La peligrosa práctica de seguir llenando el tanque después de la alerta de la manguera de combustible

Al repostar gasolina o gasoil en cualquier estación de servicio de España, la manguera del combustible para de echar cuando se sobrepasa un límite del depósito, aunque este no se encuentra lleno al 100%. Sin embargo, es común que los conductores sigan echando combustible después de esta alerta, lo que no es recomendable.

¿Por qué no hay que seguir echando gasolina?

En primer lugar, llevar a cabo esta práctica no supondrá ni más autonomía ni una mayor cantidad de combustible. Desde Eurotaller indican que es probable que, al añadir el diésel o gasolina de más, este no llegaría hasta el depósito, ya que existe un tubo de desagüe que se encarga de tirar por seguridad el combustible sobrante.

Además, en los depósitos actuales suelen situar un filtro de carbón activo en la parte superior con el que se expulsan los vapores que emite el propio combustible, por tanto, al llenarlo hasta arriba es fácil que se averíe esta pieza esencial.