En un anuncio que ha generado mucha polémica, el Ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, ha revelado que el Gobierno central tiene la intención de transferir el 83% de las paradas de autobús a las comunidades autónomas. Esta medida, que forma parte del Plan de Modernización del Transporte, ha generado críticas entre los usuarios del transporte público, quienes ven esta decisión como un intento de recortar rutas y reducir la cobertura del servicio. Sin embargo, desde el Gobierno aseguran que esta medida busca mejorar la eficiencia y la sostenibilidad del transporte público.
El Ministerio de Transportes propone transferir la responsabilidad de 83% de las paradas de autobús interurbano a las comunidades autónomas
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha propuesto a las comunidades autónomas que se hagan cargo de 3.832 paradas de autobús interurbano, que forman parte de líneas que solo discurren por sus respectivos territorios y tienen muy poca demanda.
La transferencia de la responsabilidad sobre estas paradas es uno de los elementos que Puente ha planteado a los gobiernos autonómicos para actualizar el mapa concesional de líneas de autobús.
El objetivo es reducir tarifas y tiempos de viaje
Según el Ministerio, con esta reorganización del mapa concesional, se conseguirá reducir las tarifas una media del 20% y los tiempos de viaje, en un 30%. Esto se logrará al eliminar paradas que apenas tienen demanda y concentrar las rutas más largas y con más demanda bajo la competencia estatal.
Las comunidades autónomas recibirán subvenciones directas
Para ayudar a las comunidades autónomas a asumir la responsabilidad de estas paradas, el Ministerio ofrece transferirles 25 millones en subvenciones directas, a los que se sumarán otros 15 millones de ingresos por estos servicios.
Las autonomías rechazan la propuesta
Las comunidades autónomas han rechazado la propuesta, argumentando que no pueden asumir las rutas deficitarias de autobús. El consejero de Infraestructuras, Transporte y Vivienda de Extremadura, Manuel Martín Castizo, calificó la propuesta de atropello y desatino y pidió al Ministerio que convoque la Conferencia Sectorial de Transporte para negociar con todas las comunidades a la vez.
El Ministerio defiende que la reorganización del mapa concesional es necesaria para reducir tarifas y tiempos de viaje, y que las comunidades autónomas deberían asumir la responsabilidad de las paradas que solo afectan a su territorio.
Deja una respuesta