En un hito significativo para el transporte ferroviario en España, Renfe ha dado un paso adelante en la modernización de su flota con la presentación de los nuevos Talgo Avril, unos trenes de alta velocidad que revolucionarán la experiencia de los pasajeros. Con esta innovadora flota, Renfe inicia también el servicio de AVE (Alta Velocidad Española) a las comunidades autónomas de Galicia y Asturias, conectando estas regiones con el resto del país de manera más rápida y eficiente. Esta nueva ruta supone un avance significativo en la conectividad y el desarrollo económico de estas zonas. A continuación, se presentan los detalles de esta importante noticia.
Renfe estrena los nuevos trenes AVE Talgo Avril para conectar Madrid con Asturias y Galicia
Renfe ha puesto en marcha este martes los 10 trenes S106, también conocidos como Avril, de Talgo, lo que permitirá ampliar en cerca de 50.000 las plazas semanales ofertadas. Con este lanzamiento, se inaugura el servicio de alta velocidad a Asturias y se amplía el recorrido a las capitales gallegas.
El servicio de AVE Madrid-Gijón ha llegado a esta ciudad asturiana a las 10:44 horas, 10 minutos después de lo previsto, con paradas en Valladolid, Palencia, León y Oviedo, tras salir de Madrid-Chamartín a las 7:00 horas. Este servicio tarda en torno a 15 minutos menos que el Alvia y supone el estreno de la alta velocidad con esta comunidad.
Los trenes Avril tienen más plazas y conectan destinos nuevos para la alta velocidad, como Oviedo, Gijón, Vigo, A Coruña, Santiago de Compostela, Pontevedra y Vilagarcía de Arousa. Además de prestar servicio en Asturias y Galicia, los nuevos vehículos de Talgo se han incorporado también a otros trayectos de alta velocidad en España.
Uno de los aspectos más destacados de estos trenes es su capacidad para circular a 300 kilómetros por hora tanto en vías de ancho internacional como en las de ancho ibérico, lo que hace única en el mundo la tecnología de Talgo.
Ampliación de servicios y conexión con otras comunidades
Además de prestar servicio en Asturias y Galicia, los nuevos vehículos de Talgo se han incorporado también a otros trayectos de alta velocidad en España. En concreto, para el corredor noroeste están previstas cuatro circulaciones diarias (dos por sentido) en los enlaces con Galicia (Madrid-Vigo y Madrid-A Coruña) y otras tantas en la relación con Asturias, una de ellas con prolongación hasta la Comunidad Valenciana (Gijón-Madrid y Gijón-Castellón).
Con la incorporación de estos trenes, Renfe pasa a ofrecer más de 39.000 plazas semanales en los servicios de alta velocidad (14.000 de AVE, nuevas, y el resto de Alvia) que conectan Galicia y Madrid. En Asturias, Renfe ofertará más de 21.500 plazas semanales en los servicios de alta velocidad, de las que 14.000 serán en AVE, también nuevas.
Las frecuencias se irán adaptando a la demanda y se rematarán cuando finalicen en julio las obras en la estación Madrid-Chamartín, lo que permitirá a la operadora disponer de más 'surcos' (derechos de viaje) de alta velocidad.
Lanzamiento del servicio AVLO
Será también el momento para lanzar el servicio a esas comunidades de los AVLO, el segmento de bajo coste de Renfe, según ha explicado en repetidas ocasiones el ministro de Transporte y Movilidad Sostenible, Óscar Puente.
La incorporación a la flota de estos trenes permitirá a Renfe reasignar convoyes y ampliar sus servicios en nueve comunidades autónomas (Extremadura, Madrid, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Andalucía, Cataluña, la Comunidad Valenciana, La Rioja y Aragón), en las que ofrecerá más de 20.000 nuevas plazas semanales.
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