- Tasa de alcoholemia en el tráfico: La DGT anuncia reducción de límites y nuevos umbrales de consumo de alcohol al volante
- DGT rebaja tasa de alcoholemia: nuevos límites y umbrales de consumo de alcohol al volante
- ¿Quién se ve afectado por esta reforma?
- La cifra de la rebaja
- ¿Qué significa esta rebaja en la práctica?
Tasa de alcoholemia en el tráfico: La DGT anuncia reducción de límites y nuevos umbrales de consumo de alcohol al volante
En un esfuerzo por reducir los accidentes de tráfico relacionados con el consumo de alcohol, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado una serie de medidas para restringir la alcoholemia al volante. A partir de ahora, los conductores deberán ser aún más prudentes al momento de subirse al volante después de consumir bebidas alcohólicas. La DGT ha decidido reducir los límites de consumo de alcohol permitidos para los conductores, estableciendo nuevos umbrales de consumo que serán más estrictos que los actuales.
DGT rebaja tasa de alcoholemia: nuevos límites y umbrales de consumo de alcohol al volante
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha modificado y rebajado la tasa de alcoholemia en el nuevo Reglamento General de Conductores, con el objetivo de reducir el número de accidentes y muertes en las carreteras de España.
Este cambio, que lleva gestándose durante los últimos meses, busca evitar el incremento de fallecidos en las carreteras de nuestro país, disminuir las conductas de conducción agresiva, reducir el consumo de alcohol y drogas al volante, los excesos de velocidad y enviar un mensaje para el uso correcto de todo tipo de vehículos.
¿Quién se ve afectado por esta reforma?
La DGT ha decidido rebajar la tasa de alcoholemia para un colectivo de conductores en concreto: los profesionales del volante, como transportistas, taxistas o conductores privados. Sin embargo, hay una parte de la sociedad que pide que esta tasa se reduzca a 0 en carretera para todos los ciudadanos y ciudadanas.
La cifra de la rebaja
La cifra de alcoholemia, que estaba fijada en 0,25 mg/l, se reducirá hasta los 0,10 mg/l del alcohol por litro de aire espirado, es decir, menos de la mitad en comparación con los anteriores datos.
Esta nueva tasa afectará a todos y cada uno de los conductores que viven del volante, y la DGT recuerda en numerosas ocasiones a los usuarios el número de alcohol que es posible consumir en función del peso del mismo (para no exceder la tasa en un control) y explica las posibles consecuencias.
¿Qué significa esta rebaja en la práctica?
Esta modificación de la DGT en la tasa de alcoholemia prácticamente significa decir adiós a tomar una única cerveza o vino durante el descanso para la comida o cena. Con la rebaja a los 0,10 mg/l, se obliga a la población a no probar una gota de alcohol si no quiere tener problemas con la Ley en caso de enfrentarse a un control de Tráfico.
Las sanciones económicas oscilarán entre los 500 y 1.000 euros, que se quedarían al 50% si la efectúan antes de 20 días naturales.
La DGT busca con esta reforma reducir el número de fallecidos en vehículos de transporte, ya que en el año 2023, de los 1.145 fallecidos, solo 75 viajaban a bordo de un vehículo con conductor profesional.
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