Tasa de alcoholemia en la circulación: la DGT reduce los límites de alcohol en sangre para conductores en España

Tasa de alcoholemia en la circulación: la DGT reduce los límites de alcohol en sangre para conductores en España

En un esfuerzo por reducir la siniestralidad en las carreteras españolas, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido bajar los límites de alcohol en sangre permitidos para los conductores en España. Esta medida, que entra en vigor próximamente, tiene como objetivo disminuir el número de accidentes viales relacionados con la ingesta de alcohol. De acuerdo con las nuevas normas, los conductores no podrán tener más de 0,25 miligramos de alcohol por litro de aire espirado, lo que supone una reducción significativa con respecto a los límites actuales. Esta iniciativa forma parte de la estrategia del Gobierno para mejorar la seguridad vial y proteger la vida de los usuarios de las carreteras.

La DGT reduce límites de alcohol en sangre: ¿qué cambios significan para conductores en España?

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido reducir la tasa de alcoholemia en el nuevo Reglamento General de Conductores, con el objetivo de reducir el número de accidentes y muertes en las carreteras de España. Esta reforma, que lleva meses en gestación, parece haber entrado en su recta final y todo indica que estará pronto en funcionamiento.

El objetivo primordial de esta rebaja es evitar el incremento de fallecidos en las carreteras de nuestro país, disminuir las conductas de conducción agresiva, reducir el consumo de alcohol y drogas al volante, los excesos de velocidad y enviar un mensaje para el uso correcto de todo tipo de vehículos.

¿Quiénes se ven afectados por esta reforma?

Tal y como ha anunciado la novedosa campaña de verano de la DGT, la institución comandada por Pere Navarro ha decidido rebajar la tasa de un colectivo de conductores en concreto: los profesionales del volante. No obstante, hay cierta indignación con esta reforma, ya que gran parte de la sociedad pide que esta tasa se reduzca a 0 en carretera para todos los ciudadanos y ciudadanas.

Con esta nueva modificación, la DGT pretende rebajar el número de fallecidos en vehículos de transporte (autobús, taxis, VTCs.). Si echamos un ojo a las muertes en carretera del año 2023, de los 1.145 fallecidos tan solo 75 viajaban a bordo de un vehículo con conductor profesional.

¿Cuál es la rebaja de la tasa?

La Dirección General de Tráfico ha elegido a este colectivo para ser el primero en estrenar el nuevo límite en la tasa de alcoholemia. La cifra, que estaba fijada en 0,25 mg/l, se reducirá hasta los 0,10 mg/l del alcohol por litro de aire espirado, es decir, menos de la mitad en comparación con los anteriores datos.

Tal y como hemos indicado líneas atrás, esta nueva tasa afectará a todos y cada uno de los conductores que viven del volante: transportistas, taxistas o conductores privado, entre otros. La DGT, además, recuerda en numerosas ocasiones a los usuarios el número de alcohol que es posible consumir en función del peso del mismo (para no exceder la tasa en un control) y explica las posibles consecuencias.

¿Una rebaja al 0,0?

La nueva modificación de la DGT en la tasa de alcoholemia, prácticamente, es decir adiós a tomar una única cerveza o vino durante el descanso para la comida o cena. Con la rebaja a los 0,10 mg/l, obligan a la población a no probar una gota de alcohol si no quieres tener problemas con la Ley en caso de enfrentarte a un control de Tráfico. Las sanciones económicas oscilarán entre los 500 y 1.000 euros, que se quedarían al 50% si la efectúas antes de 20 días naturales.

Es importante tener en cuenta que esta medida es solo el comienzo de una serie de cambios que busca la DGT para reducir la siniestralidad en las carreteras españolas.