La Zona de Bajas Emisiones de Salamanca es uno de los proyectos más ambiciosos del Ayuntamiento de Salamanca para reducir la contaminación atmosférica en la ciudad. En este sentido, se ha anunciado que tendrá restricciones de acceso con el fin de mejorar la calidad del aire y reducir el impacto ambiental. Esta medida forma parte de un plan más amplio para combatir la contaminación y mejorar la calidad de vida de los ciudadanos de Salamanca. Aunque todavía no se ha establecido una fecha concreta para la implementación de estas restricciones, se espera que entren en vigor en un futuro cercano. En las próximas semanas se darán a conocer más detalles sobre el funcionamiento y las excepciones que se establecerán.
Salamanca prepara su Zona de Bajas Emisiones: ¿Cuándo y cómo se implementará?
La ciudad de Salamanca se prepara para la implementación de su Zona de Bajas Emisiones (ZBE), una medida que busca reducir la contaminación y mejorar la calidad del aire en la ciudad. Según el concejal de Tráfico, Ángel Molina, la ZBE entrará en vigor a partir del próximo mes de junio.
¿Qué restricciones tendrá la ZBE de Salamanca?
La ZBE de Salamanca tendrá restricciones para los vehículos que no cumplen con los estándares de emisiones establecidos. Sin embargo, hasta el año 2029, los vehículos sin derecho a optar a la etiqueta ambiental de la DGT podrán entrar sin restricciones a la ZBE. Además, la Ordenanza de la ZBE es poco restrictiva, y sus limitaciones de acceso a vehículos son similares a las ya implantadas en algunas zonas de la ciudad desde hace años.
Es importante destacar que la ZBE tiene un calendario de implantación, ya que a partir del 2034, los vehículos con etiqueta B tampoco podrán entrar, y desde el 2039, solo lo tendrán permitido el acceso los coches con pegatina ECO y Cero.
¿Dónde se encuentra la ZBE de Salamanca?
La ciudad de Salamanca contará con dos Zonas de Bajas Emisiones. La primera, denominada como “Zona Monumental”, delimitada por la puerta de Zamora, av. de Mirat, pza. de España, Gran Vía, c. Caldereros, pza. de Colón, c. San Pablo, puerta de San Pablo, p. del Rector Esperabé, p. de San Gregorio, c. Vaguada de la Palma, c. de San Blas, c. Fonseca, c. Ramón y Cajal, paseo de Carmelitas, pza. de la Fuente, c. Arriba, c. Campo de San Francisco, c. de Abajo, pza. de la Vera Cruz Verdadera, c. Sorias, c. Peña Primera, plza. de los Bandos, c. Santa Teresa, c. Condes de Crespo Rascón, c. Isabeles, c. Reyes Católicos y p. de Carmelitas.
La segunda zona, denominada como “Zona 2”, está integrada por la puerta de Zamora, av. de Mirat, pza. de España, p. de Canalejas, glorieta Ciudad de Brujas, p. del Rector Esperabé, puerta de San Pablo, av. de Reyes de España, puente Enrique Estevan, parking junto a la iglesia de la Santísima Trinidad, glorieta Virgen de Loreto, Vía Helmántica, glorieta de Vettones y Vacceos, p. del Progreso, glorieta de la Charrería, puente Sánchez Fabrés, glorieta de los Milagros, paseo del Desengaño, glorieta del Personal Sanitario, p. de San Vicente y p. de Carmelitas.
¿Qué otras ciudades de Castilla y León deben tener una ZBE?
En la comunidad castellanoleonesa, solo 9 urbes, de las que 8 son capitales de provincias, tienen la obligación de instalar una Zona de Bajas Emisiones dentro de su término municipal. Estas son Valladolid, León, Zamora, Ávila, Palencia, Burgos, Segovia y Ponferrada, además de Salamanca.
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