Un buque mercante es retenido en Ceuta después de derramar una tonelada de fueloil en el Estrecho de Gibraltar
En un incidente que ha generado gran alarma en la comunidad marítima, un buque mercante ha sido retenido en el puerto de Ceuta después de derramar una cantidad considerable de fueloil en el Estrecho de Gibraltar. Según fuentes oficiales, el buque en cuestión vertió alrededor de una tonelada de combustible en el mar, lo que ha generado un grave riesgo ambiental en la zona. Las autoridades competentes han iniciado una investigación para determinar las causas del accidente y establecer las responsabilidades correspondientes. Este incidente ha generado un gran revuelo en la opinión pública y ha puesto en alerta a las autoridades encargadas de la protección del medio ambiente.
Accidente en el Estrecho de Gibraltar: buque mercante es retenido en Ceuta por vertido de fueloil
La Capitanía Marítima de Ceuta ha ordenado la retención del buque Tony Stark, con bandera de Antigua y Barbuda, tras derramar una tonelada de fueloil durante una operación de bunkering en alta mar.
Según ha informado la Delegación del Gobierno, el capitán marítimo, Franisco Sierra, ha activado el Plan Marítimo Nacional en situación 1, que significa que existe riesgo de que el vertido llegue a la costa. La emergencia ya está siendo dirigida en coordinación con el Centro Zonal de Tarifa Tráfico (Cádiz) y la Autoridad Portuaria.
El mercante, construido en 1993, de 146 metros de eslora y 26 metros de manga, ha llegado al puerto de Ceuta procedente del italiano de Manfredonia.
La Salvamar Atria, de Salvamento Marítimo, y los medios de la empresa Ecoceuta han extendido una barrera de contención en la popa del buque que ahora ya se está retirando.
También se está llevando a cabo por parte de varios inspectores de Capitanía una inspección dentro del PSC MoU (inspección a buques de bandera extranjera) para aclarar lo sucedido.
Una vez retenido el buque y valorada la situación, en los próximos días Capitanía abrirá un expediente sancionador y establecerá una garantía antes de permitir que reemprenda la travesía.
La retención del buque mercante Tony Stark es un medida para evitar cualquier daño ambiental y garantizar la seguridad en el Estrecho de Gibraltar.
La Capitanía Marítima de Ceuta seguirá investigando el incidente y tomará las medidas necesarias para evitar que se produzcan este tipo de accidentes en el futuro.
El vertido de fueloil en el Estrecho de Gibraltar es un tema de gran importancia y la Capitanía Marítima de Ceuta está comprometida con la protección del medio ambiente y la seguridad marítima.
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