La UCI aprueba el casco futurista del Visma

La Unión Ciclista Internacional (UCI) ha aprobado el innovador casco futurista diseñado por el equipo Visma, marcando un hito en la industria de la bicicleta. Este casco, que combina tecnología de vanguardia con un diseño aerodinámico, ha generado gran expectación en el mundo del ciclismo. Con esta aprobación, la UCI reconoce la importancia de la innovación en el deporte y la seguridad de los ciclistas, abriendo la puerta a nuevas posibilidades en el desarrollo de equipamiento para competiciones de élite. El casco del Visma se destaca por su estilo futurista y su compromiso con la protección y el rendimiento de los ciclistas, lo que lo convierte en una pieza clave en la búsqueda de la excelencia en el ciclismo de competición.

UCI aprueba el casco galáctico del equipo Visma Lease a Bike tras polémica

El casco de contrarreloj de aspecto futurista utilizado por el equipo Visma Lease a Bike en las recientes Tirreno-Adriático y París-Niza ha sido aprobado por la Unión Ciclista Internacional (UCI) por al menos un año. Este casco, que sorprendió al mundo del ciclismo por su diseño galáctico, generó todo tipo de comentarios en su estreno.

Tras una exhaustiva investigación, la UCI ha determinado que el casco no viola directamente las normativas actuales, aunque manifiesta su preocupación por la creciente priorización del rendimiento sobre la seguridad en el deporte. En un comunicado, la UCI expresó su compromiso de realizar un análisis detallado de la normativa relacionada con el diseño y uso de los cascos de contrarreloj.

La reacción del equipo neerlandés no se hizo esperar ante esta decisión. Mathieu Heijboer, director de rendimiento del Visma, manifestó ciertas reservas: Esta decisión resulta extraña, dado que hace un año se establecieron normas claras sobre las dimensiones y seguridad de los cascos. Tanto nosotros como el fabricante estábamos trabajando dentro de ese marco.

Es importante destacar que el uso del casco Giro estará restringido al ciclismo en ruta y contrarreloj, quedando excluido su empleo en competiciones de pista.