El aumento continuo del precio de los combustibles es una preocupación creciente para la sociedad en general, ya que impacta directamente en la economía de los ciudadanos y en el costo de vida. En los últimos meses, hemos sido testigos de un incremento constante en el valor de la gasolina y el diésel, lo cual ha generado inquietud en la población. Esta situación se atribuye a diversos factores, como la volatilidad en los mercados internacionales y los conflictos geopolíticos que afectan la producción y distribución de petróleo. La escalada de precios ha llevado a un debate sobre medidas de mitigación y alternativas más sostenibles en el uso de energía. Es fundamental analizar a fondo las causas de este fenómeno y buscar soluciones que puedan aliviar la carga económica que representa para los consumidores.
Conductores consideran cambiar a vehículos eléctricos ante el aumento de los precios de los combustibles
Cada vez que los conductores ven que la reserva de combustible de su vehículo está al límite, se cuestionan si no sería mejor un vehículo eléctrico para evitar las altas tarifas que están pagando cada vez que visitan la gasolinera.
Precio de la gasolina alcanza nuevo máximo anual con subida del 10%
En este contexto, el precio de la gasolina alcanzó un nuevo máximo anual la pasada semana y ya acumula más de tres meses al alza, con lo que se ha encarecido un 10% en lo que va de año. Así, el precio medio de gasolina sin plomo de 95 se sitúa en 1,686 euros por litro, un céntimo más que siete días antes, mientras que el litro de diésel bajó levemente, hasta 1,558 euros, aunque también acumula una subida del 4% desde que comenzó 2024.
Ambos carburantes comenzaron el año en curso registrando sus primeras subidas en tres meses, después de acumular caídas consecutivas desde finales de septiembre que les llevó a despedir el año pasado en niveles mínimos.
Con estos datos, llenar a día de hoy un depósito medio de gasolina de 55 litros, cuesta 92,7 euros, casi dos euros más que en las mismas fechas del ejercicio anterior. Por otro lado, llenar uno de gasóleo tiene un coste de 85,6 euros, también dos euros más que entonces.
Los valores medios del litro de gasolina y del diésel se mantienen una semana más por encima de los niveles en los que estaba antes del estallido de la invasión rusa de Ucrania, que comenzó el 24 de febrero de 2022, cuando era de 1,592 euros y 1,479 euros el litro, respectivamente. Sin embargo, ambos combustibles continúan lejos de los máximos que registraron el verano de 2022, en julio, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.
Con estas tarifas, el precio de la gasolina en España continúa por debajo de la media de la Unión Europea, situado en 1,813 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,869 euros. En el caso del diésel, también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,680 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,708 euros.
Impuestos y costes adicionales en los combustibles
En los últimos días, coincidiendo con la campaña de la Renta 2023, se está hablando mucho de la presión fiscal que pagan los españoles, y se ha precisado que la suma de cotizaciones sociales e IRPF alcanza el 39% del sueldo bruto medio.
En el caso de los hidrocarburos, se calcula que los impuestos suponen alrededor de un 40% del coste total. Asimismo, hay que contar con el IVA, que es del 21%. No hay IVA reducido para los combustibles como sí lo hay para otros bienes.
Por último, hay que señalar que en el precio de los combustibles afecta una serie de costes de distribución y márgenes para las empresas que los trabajan, donde van incluidos los beneficios que ganan las empresas comercializadoras.
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